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11
2020
04

如何通过淘宝直通车来打造爆款新品?

  [直通车的数据表现还不错,投产转化也很高,搜索就是起不来,到底为什么!]

  不知道大家有没有这样一个困扰,或者你可以先思考一个问题再往下看文章。

  这期就简练的讲讲,直接切入主题,往下我建议一步一步看,即使你知道了其中的原理,如有不同的见解

  直通车90%中小卖家的误区

  1:已成功的爆款创意图,在宝贝初期数据也是偏差的

  2:测试竞争对手的图片点击率实际上数据是不准的

  流量渠道和竞争对手的流量渠道不一样,不知道他开了什么关键词,溢价多少,什么人群。

  流量优质度和竞争对手有区别。

  3:直通车计划权重会随着宝贝搜索权重增长而增长,即便你是不开直通车,在前期做了一段时间的搜索,如果自然搜索的权重是良心增长的,这个时候再去开直通车权重也会相应增长。

  4:流量解析的关键词数据指标是以广泛匹配来记录的,这个可以去辨别一些真假关键词,除了低价引流的一些关键词是可以共享的。我们举个例子:沙滩连衣裙

  明显我们可以看到6-9月份普遍指数低偏高的

  实际上我们被这个流量解析误导了

  这个行业真正的玩机是在过年时间段12-2月份

  那为什么流量解析的指标不是这样的呢?因为流量解析的数据是广泛匹配的,也就是说只会记录商家在后台开的词但不会记录开的是精准或者广泛,6-9月的指数偏高,因为那是连衣裙的旺季并不是沙滩连衣裙的。连衣裙在3月-9月整个行业是在增量的,他是被连衣裙带高的而不是被沙滩这个属性带高的。

  这里面延伸了一个关键词利用率的问题,假设沙滩连衣裙这样的词实际在大盘中的表现是属中游偏上的,你就拿去开了,开了之后发现效果不是很好,为什么会有这样的问题呢?因为这个关键词“沙滩连衣裙”实际产生的关键词并非是这个词,懂关键词利用率的朋友应该就会明白,

  举个实际例子,类似这样的一些店名除了大活动或者站外的广告引入以外基本不会有太多人去搜,不会有太大波动。实际他产生的关键词是“假发女”,所以流量解析的指标一般不作为参考

  5:质量得分是宝贝在直通车不同位置上的表现来决定的,比如我们质量得分是8,在4-6位,我们的竞争对手是同样在4-6位的,如果我把位置调整到11-15位,质量得分可能就是10分。我们在一个位置上始终质量得分达不到十分的话就大概能反映出搜索的问题,就是搜索不一定是拿到最大的,有可能被竞争对手拿掉。

  6:直通车有了权重,权重越高,展现量速度越快。

  7:关键词排名靠后,会产生碎片化流量

  8:能不能带动搜索本质上和精准匹配和广泛匹配没有直接关系

  9:不是直通车超高的点击率和转化率可以带动自然搜索,原理不在这个上面

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  不管是大商家还是小商家我们整体的策略方向都是比较简单的,分为三句话讲:逐步由小的战场、过渡到大的战场、过度到更多的战场,我们每个人都要经历的过程,很多人说做直通车不知道词用什么,不知道怎么选,那就说明策略方向是有问题的,如果说策略方向没问题,那你选词的过程中就知道什么样的关键词要优先做什么样的关键词到搜索有一定量再去做,最好都是从小往上走。

  这里就分为主计划和副计划,副计划就因人而异,主计划就是一定要做的。

  主计划有精准核心词计划、1/2属性词计划、大词计划

  精准核心词计划是我们优先级最高的,这个流量是最小的也是最精准的,就是我们最精准的优质属性,比如说我们产品是“素描铅笔套装”,他的核心词就是套装,产品词就是素描笔、素描铅笔。

  1/2属性词计划关键词就只涵盖了一部分的属性,关键词素描铅笔、绘画铅笔,他们不包含的最具属性的套装,因为铅笔可以买几支的,也可以买一套的

  大词计划关键词就是铅笔、画笔,这个分出来就很大了比如写字用的,画画用的等等就有功能上的区别

  精准核心关键词这里就打个比方:男童牛仔外套,核心词是牛仔,牛仔=精准需求

  我们在淘宝上搜索一下“男童牛仔外套”,搜出来的基本都是牛仔,只是款式有差异

  我们再搜索“男童外套”,搜出来的就不一定有牛仔了,这个情况把我们的牛仔外套顶到前面去就不一定有需求了!

  这里我们的核心词仅仅是做一个拆分,每个宝贝都能找到,比如“新中式吊灯”,他的核心其实不是在新中式上,而是在使用场景例如餐厅/卧室等等,组合起来就是新中式吊灯 卧室,因为所有人都是在做新中式吊灯,没什么区别。我们要想买家是最匹配我们产品的应用场景,或者功能需求是什么,那他的核心属性词就是什么,有些是在场景上。在打个比方就是“束脚 运动裤”我们的核心就不是运动裤,而是束脚。

  这个就是我们所讲的四大属性分类其中一个,抓取宝贝最核心的高转化词根,因为卖家是有明确目的的,这类关键词一般都是前置较多,后置也有,前置转化率高就会变得很高

  每个宝贝都可以去拆分出最精准的属性出来。

  前置关键词和后置关键词的区别

  大部分前置关键词的转化率>后置关键词的转化率,这也是强需求的一个结果

  比方我们买一个 “牛仔裤 大码”、“大码牛仔裤”

  属性前置的时候代表买家购买意愿强烈,所以我们在做词路也好,设定关键词也好,都的懂这个原理,有的人一直说找不到词路,咱们搜索一下:

  这些是属于在牛仔裤后的,牛仔裤男加绒就不一定有加绒牛仔裤的转化高

  特别是小商家要善于去抓取这种前置词路,如果说你的资金投入不大,所有的优势都没有,这种情况下就要用这种前置词路,99%基本上现在大多讲的干货,实操都是讲后置词路或者词塘,很少提到前置词路,因为只有你很有心去分析一个产品你才会知道买家的搜索路径是什么。前置词路代表高转化,小商家要善于抓取这种词路。

  一般的大商家也是有去挖取这些搜索人气比较小,转化率忽高忽低的前置关键词,有时转化率为0,有时转化率为2,这种转化率就代表真实。

  99%的商家都会用后置关键词,有一些后置关键词转化率也是忽高忽低,但整体呈现的是一个上升状态,这种关键词就有人没都在操作,这个不用管他的搜索人气也好,支付转化率也好,肯定会被同行拉高的。

  至于副计划大致分为几个:

  低价引流——增强运营节奏

  测试计划——验证宝贝搜索抗压能力

  下面这两个计划根据自己店铺是实际请款设定

  销量明星

  品牌词

  一个优秀的车手,是吧每日的日限额分配给所需的关键词,这里牵扯到的问题就是关键词渠道是否优质,选词用词是否精细,越精细对初期的帮助越大。

  如何辨别直通车关键词的优质度?

  关键词出价排名靠后会产生碎片化流量。

  很多时候排名靠后会出现碎片化流量的,但是碎片化比例或者优质度还行是可以不去理会的,有90%中小商家开不好车是不会去研究的。

  开不好车的第一个问题点:

  假如今天开了100块钱,买了100个点击量,实际我想开的关键词有没有买到100个点击量?买了100 个点击量有没有分配好?

  实际上我们知道碎片化流量也分优质度,如果碎片化流量比较优质其实也可以不用管它的,无伤大雅,如果你只想要一路词,那么你就开精准放大展现。

  直通车的优化:

  直通车优化我们其实已经讲了很多了,搜索人群、关键词、投放时段、投放地区、投放创意图、投放渠道、展现量和展现速率等,它要达到的目的是向系统证明宝贝在关键词和去关键词市场中的相对竞争力,从而获取系统基于的免费流量对冲的完整过程。我们做直通车的任何操作它可能都跟这个有关,不同的店都有不同的状态。有很多时候直通车开不好的原因就是日消耗的概念,相当于说你要把钱花在能转化的地方,谁表现好你就给谁,控制好流量或者利用直通车的功能设置去测试我们的思路,我们所有直通车的拉动搜索都是建立在这些基础上的。

  关键词1是代表某一部分关键词。

  广泛的质量的高低取决能不能带动搜索

  直通车带搜索就相当于隔山打牛。数据高为什么不能带动搜索,90%以上的人都会认为只要直通车的数据好,也就是点击率高、转化率高、投产高,就能带动搜索,这个问题其实也困扰了我很久,给大家打个比方:圈里面有一头牛和八只猪都能产仔,但是大部分的粮都让猪给吃了,牛吃不到粮,我们的目的是想产牛。原因其实很简单,就是方向偏离了。

  所以不是投产做的越高越好,不能光用表面数据来体现底层逻辑,这个是验证不了的。

  这个讲的可能很多朋友会觉得比较乱或者比较难接受,有些经验是很少人愿意讲出来的,就像现在大部分都做后置关键词一个道理,学到的东西经验就要分享才能体现他的价值,看到这里大家如果支持的话不妨点个关注

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