拼多多出评神器：武汉萝卜快跑，无人驾驶汽车引发的支持、跟风与反对的三重力量解析

这几个月武汉的萝卜快跑迅速爆火，当然这其中不乏百度的公关和事件营销的策略，因为自从萝卜快跑向市场开放后就争议不断。拼多多出评神器观察到，三月份萝卜快跑遭受恶意投诉，百度通过法律自证清白。6月份又有十多名跨省市的MSN机构操纵数百账号抹黑萝卜快跑，最终被抓。

而当下萝卜快跑通过事件营销大为火爆，一时间搭乘无人驾驶汽车成为了一种时尚风尚。拼多多出评神器了解到，随着网络的传播，对此评价也是褒贬不一，我们如何正确理解这件事的本质呢？

新旧事物更替是历史规律，在萝卜快跑引发全民热议的浪潮中，有三股不同的力量，他们对此也持有三种不同态度。

🥰三股力量：

[金牌]第一类:支持者。来武汉旅游的外国游客们，纷纷被武汉“光谷光子号”空轨和无人驾驶汽车所震惊，相关视频不断出圈，引来外交部点赞：“赛博武汉”。也为武汉的科技企业竖起大拇指。包括政府机构也在鼎力支持，因为它代表了新的高质量产业发展的浪潮。

[第二]第二类:跟风者。其中一部分是网红、博主，他们也纷纷打卡和分享视频；另一类是普通人乘车群众，也基于猎奇心理去体验了一把萝卜快跑，并分享出来。

[铜牌]第三类:评论者评论者中更多是反对者，他们的论调通常是说萝卜快跑，无人驾驶抢了网约车的生意。实质上，他们充当的是过去抵制网约车的出租车的声音。拼多多出评神器认为，过去网约车刚出现的时候，也是被出租车背后的声音抵制、反抗甚至打压。但反观网约车发展的历程中，那些发展好的大城市，最终网约车被禁止了吗？

没有，反而得到了蓬勃的发展。[庆祝] 反而那些贫穷落后的小城市网约车的阻力更为强劲，甚至有一些小城市里根本不让网约车进，甚至有出租车拦住网约车群殴打骂的事件发生——如果你有机会去那些十八线的小县城，网约车司机还是“见不得光”的存在，常常被出租车司机威胁恐吓。

一个城市新事物的发展进程，取决于反动势力的强弱。一个国家，亦是如此。发动势力越猖獗，新势力阻力就越大，想要快速发展，自然也就举步维艰。拼多多出评神器的观点是，百度的事件营销本意是推广萝卜快跑，但没想到的是，遭遇那么大的网络阻力。

就像当初推广网约车一样，也是阻力重重。事实是，时代浩浩汤汤，旧事物终将被新事物取代，就像当时出租车抵制网约车一样，有抵制住吗？那些为了维护自己利益，阻止新科技新事物发展的声音，在时代洪流面前，不过是螳臂当车而已。

[火炬]在这个事件中，大城市绝对不会受影响的，小城市即便和网约车当时一样，也都是螳臂当车，历史的车轮也不会因此而停下。人家萝卜快跑也没想一下子拓展到小城市，也没有那么大胃口，能推进全部大的省会城市都还未必一时能做到。

[送自己一朵花]换句话说，切入无人网约车领域也绝对不是人工智能驾驶的未来，也只是个中间过渡形态——新的颠覆技术从来不只是取代过去，而是开创更大的未来。拼多多出评神器推断，这些争议背后的声音就是当初那些出租车反对网约车的“反动势力”。他们一直说无人驾驶汽车导致了网约车和出租车失业，看似在谈就业问题，但其实只是为了博取那些下岗而从事网约车的人的关注和眼球。

对于他们的言论，我们有六问：

* 这些因为公司发展而被裁掉或者下岗的人面临的问题是开网约车的问题吗？

* 他们的敌人是无人驾驶吗？

* 解决了无人驾驶就解决了他们的就业吗？

* 取缔无人驾驶就能让中国更多企业不再裁员，吸纳更多就业岗位吗？

* 能让国家经济更好发展吗？

都不能。那这个问题背后的核心是什么？拼多多出评神器发现，是经济增长。(未完，下一篇继续)