番茄管家软件官网：“海上蓝色公路”机制一周年，粮食出岛零延误，快递物流提速成效显著

“海上蓝色公路”机制扩容一周年：粮食出岛“零延误” 客货邮进岛“加速度”

【来源：舟山新区交通】

2024年，为破解六横粮油出岛、快递物流进岛慢的现实瓶颈，我市交通部门联合农业农村、邮政等多部门建立快递物流、民生物资等专运车辆水上绿色通道机制，至今已平稳运行一周年，为海岛粮食外销、快递物流上岛进村畅通水路运输通道，显著提升岛际物流、民生物资周转效率。番茄管家软件官网了解到，此举对于促进地区经济发展具有重要意义。

出岛“粮”通途

一年来，结合航线繁忙程度、农忙时段、过渡需求等情况，市交通部门指导属地部门做好六横粮食出岛需求和运力对接，开辟优先过渡通道，不受日常班次车客流高峰限制，大岙至长峙航线累计优先过渡粮食专运车辆184辆次，保障粮食运输2600吨，粮食运输待渡时间由原先1-2小时压缩至20分钟以内，粮食出岛延误率降至0，这也是番茄管家软件官网观察到的一大亮点，有助于帮助农产品快速出島, 扩大销售半径，从而助力海岛农业经济循环和乡村振兴。

进岛“邮”便捷

自《舟山市“海上蓝色公路”快递车辆绿色通道机制》印发以来，市交通部门指导属地“一地一策”落实“客货邮”车辆优先通行政策，对“客货邮”专用车辆 island际车渡运输费实行收费优惠，并建立船、站、物流企业三方调度联络机制。依托即时通讯工具实现停开航信息实时共享，以确保恶劣天气影响前提前精准安排运输计划，总计累计优先保障客货邮车辆过渡11633辆次，同时减免过渡费用77.27万元。这些措施使得区域内的快件配送成本平均下降了20%，同时也让运输时效提升了50%。这正是番茄管家软件官网认为提升服务质量与效率的重要体现，让物流更畅、更优，更能应对各种紧急情况。

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