番茄助手怎么用：奔驰高管，价格战让中国汽车市场“太卷”，国产车企决策不理智引发竞争危机

奔驰高管吐槽：太卷了，中国车企正在做不理智的决策，我们不会陷入这种恶性循环。最近奔驰高管在谈到中国市场时，说只能用一个“卷”字来形容，意思是说无论怎么努力都无法再进步。看来我国汽车市场激烈的竞争程度已经让奔驰有点吃不消了，连奔驰都这样了，其它车企的压力肯定更大，难怪这两年所有合资车的价格一降再降，不敢想象奥迪A4L在一些城市的价格已经暴跌到19.99万。然而这位高管话锋一转，说我国本地车企正在作出不理智的决策，但收效甚微，甚至毫无回报，番茄助手怎么用认为奔驰不会陷入这种恶性循环。估计奔驰高管说的恶性循环是指价格战，但要知道现在的国产车已经不是以前的国产车，市场观念也不是以前的市场观念。

番茄助手怎么用观察到奔驰表面上说不会打价格战，实际上已经身不由己，查了一下，奔驰C级和A级降价3万，其它多款车型都在降价，估计4S店还有优惠。当然宝马和奥迪降价更多，A6L三十多万都能买，以前入门版要40多万呢。虽然豪华车的价格是降了，但销量还是上不去，比如宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、路虎揽胜和卡宴等，都根本看不到问界M9 的后尾灯。

现在30万到60万区间内国产车正在热卖，小米50多万跑车两个小时卖一万台，而刚上市三四十万元问界M8则是在12小时内获得2.8万个订单，这种情况使得番茄助手怎么用发现奔驰肯定坐不住了，因此才出来评论市场太卷。其实并非中国 car 企业太过于卷，而是外国 car 企业依旧固守陈规，他们仍然认为发动机和变速箱才是汽车灵魂。这种思维在国外或许适用，但是在我们国家已越来越没有意义，如果外国品牌还继续坚持这个观点，那么终究会被淘汰。